Mootoriõli CCS (Cold Cranking Simulator) viskoossuse tester
Jäta sõnum
Madalatemperatuuriline dünaamiline viskoossus (CCS) on mitmeastmelise sisepõlemismootori (ICE) õli üks olulisi indekseid, sisemise hõõrdejõu mõõt, mida mõõdetakse madala temperatuuri ja suure nihkekiiruse tingimustes, ning peamine indeks, mille abil hinnatakse õli. sisepõlemismootori õli madalal temperatuuril käivitumisel.
Talvel võib temperatuur enamikus meie riigi osades alla 0 kraadi. Pärast sõiduki pikaajalist seismist madalal temperatuuril, sõiduki käivitumisel, kui mootoriõli ei jõua õigel ajal määrimist vajava osani, mis suurendab mootori töötakistust ja liikuvad osad on hõõrdumine, mis põhjustab kulumist.
Cold Cranking Simulator (CCS) simuleerib mootori silindri vooderdise ja kolvi töötingimusi madalal temperatuuril. Kui mootoriõli CCS väärtus on liiga suur, on väntvõlli pöörlemise takistusmoment liiga suur, mis võib põhjustada mootori käivitamise tõrkeid; Või mootor käivitub, kuid mootori osad kuluvad halvemini, kuna puudub efektiivne määrimine (viskoossusega määrdeõli on liiga suur, efektiivset määrimist raske moodustada).
Sama madalal temperatuuril, mida väiksem on CCS väärtus, seda parem on õli külmkäivitusvõime.
Testimisstandardid:
Hiina standardid – GB/T6538 Mootoriõlide näiva viskoossuse määramine – külmväntamise simulaatori kasutamine
ASTM-i standard:
ASTM D{0}} standardne testimismeetod mootoriõlide ja baasmaterjalide näilise viskoossuse jaoks vahemikus –10 kuni –35 kraadi, kasutades külmkäivitamise simulaatorit
