Miks kasutatakse etüleenglükooli antifriisi auto mootori jahutussüsteemides?
Jäta sõnum
Tänu kõrgele keemistemperatuurile ja mittesüttivatele omadustele{0}}on etüleenglükooli jahutusvedeliku lisand auto mootori jahutussüsteemis levinud.
Sõidukite antifriisi lisandite koostises võib etüleenglükooli (MEG) antifriis takistada mootori külmumist talvel ja ülekuumenemist suvel. Sobivas vahekorras veega segamisel võib etüleenglükooli antifriis vähendada külmumistemperatuuri -45 kuni -50 kraadini ja veelgi madalamale. Samal ajal võib jahutusvedeliku korrosiooniinhibiitor parandada keemistemperatuuri, tagades mootori suurepärase jõudluse aastaringselt.
Miks kasutada etüleenglükooli (MEG) jahutusvedeliku korrosiooniinhibiitorite alusena?
Traditsiooniliste külmumisvastaste{0}lisandite puudus:
Etanool (alkohol):madal keemispunkt põhjustab suvel märkimisväärset aurustumiskadu ja tuleohu. Selle efektiivsus madala külmumistemperatuuriga segu valmistamisel on madalam kui etüleenglükoolil.
Glütseriin (glütseriin):liiga kõrge viskoossus ja halb voolavus koos suhteliselt kõrgete kuludega.
Anorgaanilised soolad (naatriumkloriid, kaltsium):odav, kuid väga söövitav metalle, sobib ainult avatud kulutavate süsteemide jaoks.
Seetõttu on etüleenglükooli antifriisist saanud laialdaselt kasutatav jahutusvedeliku lisand mootorite sõidukite jahutussüsteemides, tööstuslikes jahutussüsteemides ja külmumiskaitses talvisel ehitusel kodus ja välismaal.
Vesi{0}}glükooli antifriisi eelised
1. Madal külmumispunkt:puhta etüleenglükooli külmumistemperatuur on umbes -11 kuni -13 kraadi. Pärast veega segamist langeb külmumistemperatuur palju.
2. Kõrge keemistemperatuur, sobib nii talvel kui suvel:etüleenglükoolil on kõrge keemistemperatuur üle 197 kraadi, mis on valmistatud veega, kogu vedeliku keemistemperatuur on kõrgem kui vees. See hoiab ära mootori jahutussüsteemi üle keetmise suvel ning kombineerides nii külmumis- kui ka keemisvastased funktsioonid, võimaldab seda aastaringselt -kasutada ilma asendamiseta.
3. Madal aurustumiskadu:Etüleenglükool on normaalsel töötemperatuuril praktiliselt mitte{0}}lenduv; jahutussüsteemi peamine aurustumiskadu on vesi, mitte etüleenglükool ise. Seetõttu nõuab rutiinne hooldus ainult vee lisamist ega vaja sagedast antifriisi vahetamist.
Ei vasta tõele, et mida rohkem etüleenglükooli, seda madalam on külmumispunkt. Kui sisaldus on umbes 60%, külmumispunkt tõuseb.
Seetõttu peaks praktiline koostis põhinema kohalikul madalaimal temperatuuril ja jahutusvedeliku lisandi ühine külmumispunkt peaks olema madalam kui 5–10 kraadi kohalikust madalaimast temperatuurist.
*Märgiti, et etüleenglükool on imetajatele väga toksiline (suukaudne LD50 inimesel on ligikaudu 786 mg/kg).
See on magus ja seda on lihtne kogemata alla neelata. MEG võib imenduda seedetrakti ja naha kaudu, hingamisteede kaudu. Seetõttu võtke vajaduse korral kasutusele asjakohased kaitsemeetmed ja keelake allaneelamine.
Koorsõidukite mootori jahutussüsteemi -külmumisvastased lahendused:
Etüleenglükooli jahutusvedeliku lisandisüsteemid söövitavad metalle, eriti materjale, mida tavaliselt kasutatakse jahutussüsteemides, nagu süsinikteras, malm, alumiiniumvalu, vask, messing ja joodis. Ilma korrosiooni tõkestamise meetmeteta vähendaks etüleenglükooli antifriisi söövitavus oluliselt süsteemi kasutusiga. Seetõttu tuleb antifriisile lisada korrosiooniinhibiitoreid, et see ei söövitaks jahutustorusid ja -seadmeid.
Chorus on professionaalne mootorisõidukite lisandite ja pakendite tarnija Hiinas. Koori omaEtüleenglükool (MEG) jahutusvedeliku jaokson oluline orgaaniline ühend, mida kasutatakse laialdaselt autode antifriisis ja mootori jahutusvedelikus. Autode külmumisvastastes koostistes hoiab etüleenglükool tõhusalt ära mootorite külmumise talvel ja ülekuumenemise suvel. Koos korrosiooni{2}}inhibiitori lisanditega on etüleenglükool (MEG) antifriisi lisandilahus võib kaitsta radiaatoreid, torusid ja muid metallkomponente korrosiooni eest.
Samuti saame teile pakkuda etüleenglükooli antifriisi ja korrosiooniinhibiitoreid, shOrgaanilise happetehnoloogia (OAT) korrosiooniinhibiitori pakettjaOrgaanilise happe hübriidtehnoloogia (HOAT)külmumisvastased korrosiooniinhibiitorid, mis kaitsevad metalle ja muid osi korrosiooni eest, et pikendada sõiduki jahutussüsteemi kasutusiga.
Värskeima teabe ja hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.
